殘留污染和零件清潔度

什么是殘留污染物？  

殘留污染物包括固體顆粒和水溶性物質，這些物質在制造步驟后仍然附著在零件表面。 這些殘留物可能是由與部件接觸的外部污染物或部件加工過程中產生的，然后污垢顆粒會進入發動機，變速箱，軸承或液體管路，特別是那些較硬的無機顆粒，這可能會對其造成損害，嚴重損壞并縮短使用壽命。  

在生產過程中，輔助材料如油，切削液，拋光液，潤滑脂，冷卻潤滑劑和脫模劑在零件生產中是不可少的.但是，如果它留在零件表面，則會干擾后續工藝，特別是涂裝，粘接，涂裝，印刷，焊接等對污染物非常敏感的過程,因此，必須清潔和清除這些污染物。

污染殘留物引起的常見問題 

 1。污染物未清潔并導致粘附性差;   

 2。汽車或電子金屬板零件的油殘留物在噴涂或甘蔗的沸騰后不進行粘合試驗;   

 3。當焊接動力電池殼體等金屬時，由于焊縫中存在污染物，孔會泄漏;   

 4。當氣體氮化處理時，污染物可能會干擾氣體的擴散并產生軟點;   

歸根結底，上述原因是相同的：清潔度不足導致質量和功能不足。 

清潔度檢測:  

技術清潔度是指表面污染量的相對狀態，我們經常根據殘留污染物的質量和數量，殘留污垢顆粒的大小和成分來量化清潔度，在正常情況下，汽車發動機和零部件制造商等客戶將規定污染物顆粒數量和大小的上限。 

供應商需要進行監控以將污染物限制在較低水平，并通過污染物分析方法定期記錄，殘留污染物的典型外觀。